|
Французский концерн Renault сейчас пытается придать своим новым электромобилям внешность славных моделей прошлого. В таком ключе уже решен новейший серийный хэтчбек Renault 5, скоро выйдет кроссовер Renault 4. А к грядущему автосалону в Париже подготовлен концепт-кар, сделанный в стиле трехдверки Renault 17.
Оригинальная модель выпускалась с 1971 по 1979 год. В ее основе лежало шасси массового среднеразмерного автомобиля Renault 12, но при этом был спроектирован абсолютно новый трехдверный кузов. На семнадцатую модель ставили бензиновые моторы объемом 1,6 л (90—108 л.с.). Современный же рестомод Renault R17, разумеется, стал электромобилем.
Над его внешностью работал французский дизайнер Ора Ито, который в основном занимается мебелью и промдизайном. Сохранены пропорции кузова исходной модели, но в остальном перед нами новая машина. Вместо четырехглазой круглой оптики оригинала установлены узкие светодиодные полоски с желтым оттенком. А вместо традиционной решетки радиатора — маленький воздухозаборник. При этом сохранен характерный профиль с решетками на задних стойках крыши.
В интерьере внимание привлекает двухспицевый «квадратный» руль с тканевой отделкой. За ним расположены четыре цифровых «колодца» приборов. На центральной консоли установлен основной экран медиасистемы. Светлая ткань также используется в обивке сидений наряду с коричневой кожей.
Вместо бензинового двигателя, приводящего в движение переднюю ось, использован электромотор на задней оси. Мощность возросла кардинально: рестомод имеет 270 л.с. При этом, несмотря на свою электромобильную сущность, благодаря углепластиковому кузову новый Renault R17 весит всего 1400 кг. Других технических характеристик пока не обнародовано.
После живого показа в Париже компания Renault намерена возить рестомод по другим выставкам (не только автомобильным). Но о дальнейшем развитии проекта пока молчок.
